Casco modulare Caberg Duke canna di fucile
Prezzo iva esclusa: 131,40€
Codice Prodotto: CabDukecdf
Punti Fedeltà: 0
Disponibilità: In Stock
Modulare Caberg Duke cana di fucile
Calotta in policarbonato ultraleggera (peso 1550 gr + - 50 gr
Interni estraibili e lavabili con trattamento antibatterico e antiallergico
Doppia visiera, una pricipale con trattamento antiappannante e antigraffio a sganciamento rapido, più una interna fumè scorrevole a scomparsa nella calotta comandata esternamente da una leva
Pinlock montato di serie
Blocco manuale della mentonierain posizione aperta (questa predisposizione anticipa una futura normativa che deve ancora uscire, per quanto riguarda la regolamentazione dellla diffusione dei caschi modulari con doppia omologazione)
Doppio paranuca per diminuire le turbolenze
Cinturino di ritenuta con sistema micrometrico, per un fissaggio sempre ottimale e veloce
Casco non verniciato
Sistema di aerazione interno con prese d'aria frontali su 2 punti (mentoniera e fronte nuca) ed estrattori posteriori per lo sfogo dell'aria
Aereodinamica testata in galleria del vento per una migliore silenziosità e stabilità del casco
Profili antipioggia e sottogola antivento asportabile
Predisposizione per il nuovo sistema bluetooth Just Speack by Caberg
Prezzo di listino 199,90 euro.
| TAGLIE DISPONIBILI | |||||
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XS 53/54 |
S 55/56 |
M 57/58 |
L 59/60 |
XL 61/62 |
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Predisposto per il bluetooth by Caberg Just Speak Easy (OPTIONAL)
Specifiche Tecniche just speak easy
• Chip Bluetooth™ 2.0 • Classe 2 - portata 10m • Batteria al litio 3.7V 650mah • Microfono electret • Autonomia: 18 ore uso interfono
Modelli compatibili
• Justissimo GT • Duke • Ego • V2 407 • Downtown S • Riviera V2+
INFO: Omologazione europea ECE2205
Quattro sono i tipi di prova fondamentali previsti dalle normative vigenti: l'assorbimento degli urti, la rigidità, la deformazione del sistema di tenuta, la stabilità.
• La prova di assorbimento degli urti consiste nella determinazione
della capacità di un casco di assorbire e disperdere l’energia di un urto.
Si misura l’accelerazione subita da una falsatesta munita di sensori
e calzata con il casco in prova, lasciata cadere a velocità determinate sopra un’incudine fissa.
• La prova di rigidità consiste nella misurazione della deformazione massima e residuale di un casco sottoposto a compressione.
• La prova di deformazione del sistema di tenuta consiste nella misurazione dell’allungamento massimo e residuale del cinturino quando il casco
è sottoposto ad uno sforzo dinamico a energia prestabilita.
• La prova di stabilità consiste nella misurazione dell’angolo di scalzamento di un casco sottoposto a strappo.
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